精馏塔的开车  

开车是生产中十分重要的环节，目标是缩短开车时间，节省费用，避免可能发生的事故，尽快取得合格产品。

开车的一般步骤：

①制定出合理的开车步骤，时间表和必须的预防措施；准备好必要的原材料和水电汽供应；配备好人员编制，并完成相应的培训工作等。

②此时，塔的结构必须符合设计要求，塔中整洁，无固体杂物，无堵塞，并清除一切不应存在的物质，例如塔中含氧量和水分含量必须符合规定；机泵和仪表调试正常；安全措施已调整好。

③对塔进行加压和减压，达到正常操作压力。

④对塔进行加热和冷却，使其接近操作温度。

⑤向塔中加入原料。

⑥开启塔顶冷凝器、再沸器、各种加热器的热源以及各种冷却器的冷源。

⑦对塔的操作条件和参数逐步调整，使塔的负荷，产品质量逐步又尽快地达到正常操作值，转入正常操作。

由于各精馏塔处理的物系性质，操作条件和整个生产装置中所起的作用等千差万别，具体的操作步骤很可能有差异。重要的是必须重视具体塔的特点，审慎地确定开车步骤。

  精馏塔的停车  

停车也是生产中十分重要的环节，当装置运转一定周期后，设备和仪表将发生各种各样的问题，继续维持生产在生产能力和原材料消耗等方面已经达不到经济合理的要求，还蕴含着发生事故的潜在危险，于是需停车进行检修，要实现装置完全停车，尽快转入检修阶段，必须做好停车准备工作，制定合理的停车步骤，预防各种可能出现的问题。

停车的一般步骤：

①指定一个降负荷计划，逐步降低塔的负荷，相应地减小加热器和冷却剂用量，直至完全停止。如果塔中有直接蒸汽（如催化裂化装置主分馏塔），为避免塔板漏液，多出些合格产品，降量时可适当增加些直接蒸汽的量。

②停止加料。

③排放塔中存液。

④实施塔的降压或升压，降温或升温，用惰性气清扫或冲洗等，使塔接近常温或常压，准备打开入孔通大气，为检修作好准备。具体需做哪些准备工作，必须由塔的具体情况而定，因地制宜。

塔正常操作时，气体穿过塔板上的孔道上升，液体则错流经过板面，越过溢流堰进入降液管到下一层塔板。在刚开车时，蒸汽则倾向于通过降液管和塔板上蒸汽孔道上升，液体趋向于经塔上孔道泄露，而不是横流过塔板进入降液管。只有当气液两相流率适当在降液管中建立起液封时，才逐渐变成正常流动状况。基斯特提出了建立起液封的三条准则。

①气体通过塔板上孔道的流速需足够大，能阻止液体从孔道中泄漏，使液体横流过塔板，越过溢流堰到达降液管。

②气体一开始流经降液管的气速需足够小，使液体越过溢流堰后能降落并通过降液管。

③降液管必须被液体封住，即降液管中液层高度必须大于降液管的底隙。

全回流操作：全回流操作在精馏塔开车中常被采用，在塔短期停料时，往往也用全回流操作来保持塔的良好操作状况，全回流操作还是脱除塔中水分的一种方法。全回流开车一般既简单又有效，因为塔不受上游设备操作干扰，有比较充裕的时间对塔的操作进行调整，全回流下塔中容易建立起浓度分布，达到产品组成的规定值，并能节省料液用量和减少不合格产品量。全回流操作时可用料液，也可用塔合格的或不合格的产品，这样塔中建立的状况与正常操作时的较接近，一旦正式加料运转，容易调整得到合格产品。

对回流比大的高纯度塔，全回流开车有很大吸引力，文献中建议乙烯精馏塔和丙烯精馏塔采取此开车办法，因为这类塔从开车到操作稳定需较长时间，全回流时塔中状况与操作状况比较接近。对于回流比小或很易开车的塔，则往往无必要采取全回流开车办法。

全回流操作开车办法对于下面两种状况不大合适，或需采取一些措施：

①物料在较长时期的全回流操作中，特别是在塔釜较高温度区内可能发生不希望的反应（除非能选出合适的物料在全回流操作中不发生上述反应，否则应避免在这种场合应用全回流操作）。

②物料中含有微量危险物质，例如丁二烯精馏塔中的微量乙烯基乙炔，丙烯精馏塔中的微量丙二烯和甲基乙炔。他们在正常操作中不会引出麻烦，但在长期全回流操作中又遇到塔顶馏出物管线的阀门渗漏时，此时实际上相当于一个间歇精馏，这些有害物质随时间的延长在塔中逐渐达到浓集，从而导致爆炸或其他一些事故。丁二烯精馏塔在全回流操作中，由于乙烯基乙炔浓集发生爆炸的事故已有报道。选用物料中不含这些微量物质，例如通过加氢操作清除丙烯-丙烷物料中的甲基乙炔和丙二炔，才能采用全回流操作的开车办法，否则应避免采用。

  精馏塔系统常见故障  

①处理能力受限制

②塔顶产品不合格

③塔釜产品不合格

  精馏塔安装完毕后， 

  在开车前要做哪些准备工作？  

精馏塔安装完毕后，首先要进行强度试压，然后是吹洗塔及管线，气密试验，贯通流程，上述工作结束后方可验收交付生产使用。应该指出，强度试压和气密性试验的顺序不能颠倒，否则将隐藏着不安全的因素。

  设备的强度试压有什么具体要求？  

设备安装完毕后，首先要进行强度试压，一般用水作为试压的介质。试验压力应设为设备的设计图纸所规定的压力。如果图纸上没有具体的要求，一般情况下，可按如下规程进行：对工作压力在5公斤/厘米²以下的设备，试验压力为工作压力的1.5倍（铸铁设备除外）；工作压力在5公斤/厘米²以上者，试验压力为工作压力的1.25倍；工作压力不到2公斤/厘米²，试验压力为2公斤/厘米²。对于操作压力为常压的容器，可以只进行盛水试漏。试验时设备的压力要逐渐地升高。发现有泄露或其它的缺陷时，必须降至常压，不准带压检修设备，以免发生意外。检修完后重新升压，再次进行检查。

在试压过程中，要遵循以下几点：

①在强度试压中，升至规定的压力后，须停压5分钟，然后降至工作压力，用重量为0.5-1.5公斤的鎯头沿焊缝两边的150毫米的地方敲击，观察是否有渗漏和变形。

②一小时内允许的压力下降值为：设备的容积在1米³以下时，允许的下降值小于1%；设备的容积在1-3米³时，允许的下降值小于0.5%；设备的容积在3米³以上时，允许的下降值小于0.2%。

③强度试压的介质一般用常温水，水应从设备的最低点注入，以便使设备内的气体由设备的最高点出放空。

  新设备或大修后的设备为什么  

  进行设备及管线的吹洗？  

吹洗的目的是为了除去在安装过程中留在设备或管线内的灰尘和焊条，铁屑等杂物。吹洗的气体一般用压缩空气。吹洗的检查方法是用白纱布在吹洗流程的末尾处检查，无黑点时为吹洗合格。吹洗气的走向应该是从设备的最高点往低处吹。